Fem minutter fra
Strømsø sentrum
Infosider
Historie
Publisert 31-10-2016
Drammen kommune solgte i 1938 tomta ovenfor Vestbanegården i Konnerudgata til den private utbyggeren Drammens Byggeselskap AS. Den nye eieren bygde her den første større boligblokk i Drammen.
I løpet av 1939 sto fløyen mot Konnerudgata ferdig, mens sidefløyen mot Rynningsgate sto ferdig i 1940. Gården ble kalt ”Konnerudbygget”. Det var tre investorer fra Oslo som sto bak Drammens Byggeselskap AS, og Oslo-arkitekten Holger Nicolai Bratlie tegnet Drammens første større boligblokk
Konnerudgata 10 er en fin eksponent for mellomkrigstidens funksjonalisme. Konnerudgata 10, dvs. hovedfløyen mot Konnerudgata, har høy bevaringsverdi (klasse B), mens sidefløyen Rynnings gate 2-4 har middels bevaringsverdi (klasse C). Sameiet Konnerudgata 10 ble stiftet 4. juni 1987 og har organisasjonsnummer 971 307 633.
Kilde: "Hus for folk flest. Sosial boligbygging i Drammen", av Jo Sellæg, utgitt av Drammen Boligbyggelag.
Historie
Publisert 31-10-2016
Drammen kommune solgte i 1938 tomta ovenfor Vestbanegården i Konnerudgata til den private utbyggeren Drammens Byggeselskap AS. Den nye eieren bygde her den første større boligblokk i Drammen.
I løpet av 1939 sto fløyen mot Konnerudgata ferdig, mens sidefløyen mot Rynningsgate sto ferdig i 1940. Gården ble kalt ”Konnerudbygget”. Det var tre investorer fra Oslo som sto bak Drammens Byggeselskap AS, og Oslo-arkitekten Holger Nicolai Bratlie tegnet Drammens første større boligblokk
Konnerudgata 10 er en fin eksponent for mellomkrigstidens funksjonalisme. Konnerudgata 10, dvs. hovedfløyen mot Konnerudgata, har høy bevaringsverdi (klasse B), mens sidefløyen Rynnings gate 2-4 har middels bevaringsverdi (klasse C). Sameiet Konnerudgata 10 ble stiftet 4. juni 1987 og har organisasjonsnummer 971 307 633.
Kilde: "Hus for folk flest. Sosial boligbygging i Drammen", av Jo Sellæg, utgitt av Drammen Boligbyggelag.